El primero de enero de 2020 se hicieron aplicables las modificaciones a los Incoterms con el fin de hacer más eficiente y claras las obligaciones de cada participante de la importación y exportación de productos y proteger las mercancías en su traslado.
Hace 20 años se utilizaban las siglas E, F, C y D para escoger el Incoterm correcto. Sin embargo, esto generó muchas confusiones al momento de delimitar las obligaciones de cada quien y, ahora, la Cámara de Comercio Exterior ha hecho las siguientes recomendaciones para hacerlo más sencillo:
Utilizar los siguientes Incoterms para cualquier medio de transporte:
Para transporte marítimo:
Durante varios años, tanto el Incoterm CIF como el CIP requerían de la contratación de un seguro con la cláusula C, es decir, el seguro con la menor cobertura.
Debido a la gran preocupación en la que se ha convertido la seguridad de la carga, en los Incoterms 2020 el exportador e importador tienen que informar de los procedimientos y problemas de seguridad que podría haber. Por ejemplo, si se debe de cumplir con una revisión del contenedor, es importante informarlo. Es una nueva responsabilidad.
Por otro lado, en esta versión de los Incoterms también se hace responsable al exportador de comunicar la masa bruta verificada de sus contenedores, esto de acuerdo a la regla Nº2 del convenio SOLAS de la Organización Marítima Internacional.
Sabemos que mantenerte actualizado sobre los cambios y actualizaciones en los términos de comercio internacional requiere de tiempo que a veces no se tiene; por ello, desconocer las modificaciones y elegir incorrectamente un Incoterm puede hacerte acreedor de cuantiosas multas de comercio exterior.
Para evitarlo, puedes ayudarte de herramientas digitales como One Core, un software de comercio exterior que se ajusta para asegurarte de cumplir con las Leyes Aduaneras y sus cambios.